Язык: ArabicКитайский (традиционный)датский языкDutchАнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseРусскийИспанский

Будь Boats

Demacq Recycling предоставляет сиротские лодки второй жизни

Переработка сиротских лодок

Кажется, что проблема все больше и больше. Заброшенные лодки, которые дефинируют порты, каналы и каналы. Часто заброшенные владельцами лодок, которые не могли найти покупателей, и так от высоких затрат на причал. Demacq Recycling International начинает с пилота, чтобы дать этим лодкам новое направление.

В 2015, Waterrecreatie Advies BV исследовали эти лодки «конца жизни». В то время уже было подсчитано шесть тысяч сирот, и следствие показало, что это число может увеличиться до 35 тысяч в ближайшие годы. Один из выводов заключался в том, что не было возможности повторно использовать полиэстер полезным и экономичным способом. «В то время это действительно так, - говорит генеральный директор Cora Burger из Demacq Recycling International. «Но с прошлого года Demacq в Moerdijk имеет большую перерабатывающую установку для термореактивных композитов». Эта сложная установка обрабатывает большие куски полиэфира и других композитов для рециклирования, рециклирования, которые затем используются при производстве шпунтовых свай или современной мебели. И весной 2018 первый мост будет завершен в Фрисландии с рециклированием

Совместная работа по борьбе с сиротскими лодками

В результате этого развития Demacq вместе с MVO Nederland провела консультации с провинцией Зеландия и HISWA. Было рассмотрено, можно ли использовать установку обработки для решения проблемы сиротских лодок. Результатом этого является то, что Demacq вместе с металлическим процессором Van Dalen Moerdijk BV скоро начнет пилот.
«У нас есть хороший контроль над обработкой нашего завода, который не является предметом этого пилота. Важно то, что мы хотим видеть, как мы можем использовать наши знания и навыки, чтобы найти полезное решение для этих лодок.
«Марины, муниципалитеты и владельцы лодок могут подать заявление на очистку одной или нескольких сиротских лодок. Поскольку две лодки не совпадают, Demacq проведет инспекцию на месте. «В результате того, что мы находим, мы даем совет о возможностях и составляем предложение. Если это будет согласовано, мы подберем лодки и обеспечим устойчивое повторное использование. Менеджеры портов и владельцы судов больше не должны беспокоиться об этом ».

Зарегистрированные лодки, которые находятся в очень плохом состоянии и не имеют никакой ценности, перевозятся в Моердейк. Установка Van Dalen разделяет различные материалы на отдельные потоки отходов из стали, полиэфира, дерева, нержавеющей стали и пыли. Ван Дален обрабатывает сталь и транспортирует древесину и паруса на специальные перерабатывающие предприятия. Полиэфир идет к Demacq, который затем обрывает его. «Этот процесс обработки является проверенным методом. Новым является то, что мы сейчас впервые применим его к лодкам, чтобы их можно было полностью переработать в первый раз. Это уникально для Нидерландов », - продолжает Бургер.

Восстановление также является опцией

Другая категория - лодки, которые слишком стары, чтобы плавать, но все же имеют полезные части. Для этих лодок может быть хорошей идеей объединить используемые части ряда лодок в товарную лодку, думает Бургер. «Мы советуем по этому вопросу выбрать подходящие лодки, и вместе с регионом мы организуем проекты, позволяющие людям с дистанцией до рынка труда приобретать опыт работы в судостроении таким образом. Это можно сделать на местной верфи, но и на нашем сайте в Моердейке. Мы также принимаем соглашения о том, как распоряжаться остальными частями ». Последняя категория - это лодки, которые по-прежнему относительно хороши и могут быть проданы после ограниченного ремонта. «Мы также организуем это в рамках пилота: как покупка, так и ремонт и продажа».

«Как только пилот поднялся, и мы обработали первые дюжины или около того сиротских лодок, мы можем правильно оценить затраты и назначить ожидаемую остаточную стоимость. Пилот также предлагает нам, как компании по переработке, возможность наладить сотрудничество с регионами и предпринимателями, занимающимися водными видами спорта ».

Метод работы

Метод, объясненный Demacq Recycling, смотрите видео:

Вопросы?

Есть ли у вас какие-либо вопросы относительно потока отходов и возможностей для этого?

Не стесняйтесь обращаться к Хансу Келдерману. Вызовите + 31 (0) 6 13563797 или отправьте нам сообщение:

GTranslate Your license is inactive or expired, please subscribe again!