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Huérfanos

Demacq Recycling les da a los barcos huérfanos una segunda vida

Reciclaje de barcos huérfanos

El problema parece ser cada vez más grande. Barcos abandonados que desfiguran puertos, canales y canales. A menudo es abandonado por propietarios de embarcaciones que no pudieron encontrar compradores y están tan fuera de los altos costos de un atraque. Demacq Recycling International comienza con un piloto para dar a estos barcos un nuevo destino.

En 2015, Waterrecreatie Advies BV investigó estos botes de 'fin de vida'. En ese momento había seis mil barcos se van a contar y la investigación mostraron que este número en los próximos años podría llegar a 35 mil. Una de las conclusiones fue que no había forma de reutilizar el poliéster de una manera útil y rentable. "Ese fue realmente el caso en ese momento", dice la CEO Cora Burger de Demacq Recycling International. "Pero desde el año pasado Demacq en Moerdijk tiene una planta de procesamiento grande para compuestos termoestables." Esta instalación complejos procesos piezas grandes de poliéster y otros materiales compuestos a material reciclado, material reciclado que luego se utiliza en la producción de, por ejemplo tablestacas o muebles moderno. Y en la primavera de 2018, el primer puente se completará en Frisia con reciclado

Trabajando juntos para abordar los barcos huérfanos

Como resultado de este desarrollo, Demacq, junto con MVO Nederland, ha consultado con la provincia de Zeeland y HISWA. Se ha examinado si la instalación de procesamiento puede usarse para abordar el problema de los barcos huérfanos. El resultado de esto es que Demacq, junto con el procesador de metales Van Dalen Moerdijk BV, pronto comenzará un piloto.
"Tenemos un buen control sobre el procesamiento de nuestra planta, que no es un tema de este piloto. Lo que importa es que queremos ver cómo podemos usar nuestros conocimientos y habilidades para encontrar una solución útil para estos barcos.
"Los puertos deportivos, los municipios y los propietarios de embarcaciones pueden solicitar la limpieza de una o más embarcaciones huérfanas. Debido a que no hay dos barcos iguales, Demacq llevará a cabo una inspección en el lugar. "Como resultado de lo que encontramos, emitimos un consejo sobre las posibilidades y elaboramos una oferta. Si eso se acuerda, recogemos los barcos y aseguramos una reutilización sostenible. Los administradores de puertos y los propietarios de embarcaciones ya no tienen que preocuparse por eso ".

Los barcos registrados que están en muy malas condiciones y ya no tienen ningún valor, son transportados a Moerdijk. La instalación de Van Dalen separa los diferentes materiales en flujos de residuos separados de acero, poliéster, madera, acero inoxidable y polvo. Van Dalen procesa el acero y transporta la madera y las velas a plantas de procesamiento especiales. El poliéster va a Demacq, que luego lo tritura. "Este proceso de procesamiento es un método probado. Lo nuevo es que ahora vamos a aplicarlo a los barcos por primera vez, para que puedan reciclarse completamente por primera vez. Eso es único para los Países Bajos ", continúa Burger.

La restauración también es una opción

Otra categoría son los barcos que son demasiado viejos para navegar, pero aún tienen partes útiles. Para esos barcos pueden ser una buena idea para combinar las piezas de uso de algunas embarcaciones a un barco vendible, piensa Burger. "Asesoramos en, seleccione barcos adecuados y el ejemplo que organizamos junto con los proyectos regionales a las personas alejadas del mercado laboral esta forma de experiencia en la construcción naval para hacer trabajar. Esto se puede hacer en un astillero local, pero también en nuestro sitio en Moerdijk. También, por supuesto, llegar a acuerdos sobre cómo disponemos de los componentes restantes. "Estos últimos son los barcos están relativamente bien y se pueden vender después de una reforma limitada. "También organizaremos esto dentro del piloto: tanto la compra como la renovación y la venta".

"Una vez que el piloto es molesto y hemos procesado la primera docena de barcos en punta, podemos evaluar adecuadamente los costos y nombrar a un valor residual estimado. El piloto también nos ofrece, como empresa de reciclaje, la oportunidad de dar forma a la cooperación con la región y los empresarios de deportes acuáticos ".

Método de trabajo

Explicación del método de trabajo de Demacq Recycling, mira el video:

¿Preguntas?

¿Tiene alguna pregunta con respecto a su flujo de residuos y las posibilidades de esto?

No dude en ponerse en contacto con Hans Kelderman. Llame a + 31 (0) 6 13563797 o envíenos un mensaje:

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