Sprog: ArabicKinesisk (traditionelt)danskHollandskEngelskfransktyskitalienskportugisiskrussiskspansk

Vær Boats

Demacq Recycling giver forældreløse både et andet liv

Genbrug af forældreløse både

Problemet ser ud til at blive større og større. Forladte både, der afskyr havne, kanaler og kanaler. Ofte forladt af bådsejere, der ikke kunne finde købere og er så ude af de høje omkostninger til en kaj. Demacq Recycling International starter med en pilot for at give disse både en ny destination.

I 2015 undersøgte Waterrecreatie Advies BV disse "end-of-life" -både. På det tidspunkt var der seks tusinde både tælles, og undersøgelsen viste, at dette tal i de kommende år kunne løbe ind 35 tusinde. En af konklusionerne var, at der ikke var nogen måde at genbruge polyester på en nyttig og omkostningseffektiv måde. "Det var faktisk tilfældet," siger administrerende direktør Cora Citizen Demacq Recycling International. "Men siden sidste år Demacq i Moerdijk har en stor forarbejdningsanlæg til hærdeplast kompositter." Dette kompleks installation behandler store stykker af polyester og andre kompositmaterialer til genbrugsmateriale, genbrugsmateriale som derefter anvendes ved fremstilling af f.eks spuns eller moderne møbler. Og afsluttede den første bro i foråret 2018 i Friesland er lavet med genbrugsmateriale

Samarbejde om at tackle forældreløse både

Som følge af denne udvikling har Demacq, sammen med MVO Nederland, konsulteret provinsen Zeeland og HISWA. Det er undersøgt, om forarbejdningsinstallationen kan bruges til at løse problemet med forældreløse både. Resultatet heraf er, at Demacq, sammen med metalprocessoren Van Dalen Moerdijk BV, snart vil starte en pilot.
"Vi har et godt greb om forarbejdningen af ​​vores plante, som ikke er genstand for denne pilot. Det er vigtigt, at vi vil se, hvordan vi kan bruge vores viden og færdigheder til at finde en nyttig løsning til disse både.
"Marinaer, kommuner og bådsejere kan søge at rense en eller flere forældreløse både. Da ingen to både er de samme, vil Demacq foretage en inspektion på stedet. "Som et resultat af, hvad vi finder, giver vi råd om mulighederne og udarbejder et tilbud. Hvis det er aftalt, samler vi bådene og sikrer en bæredygtig genanvendelse. Portforvaltere og bådsejere behøver ikke længere bekymre sig om det. "

De registrerede både, der er i meget dårlig stand og ikke længere har nogen værdi, transporteres til Moerdijk. Installationen af ​​Van Dalen adskiller de forskellige materialer i separate affaldsstrømme af stål, polyester, træ, rustfrit stål og støv. Van Dalen behandler stålet og transporterer træet og sejlene til særlige forarbejdningsanlæg. Polyesteren går til Demacq, som derefter strimler den. "Denne proces er en gennemprøvet metode. Det nye er, at vi nu skal anvende det på både for første gang, så de kan genbruges for første gang. Det er unikt for Holland ", fortsætter Burger.

Renovering er også en mulighed

En anden kategori er bådene, der er for gamle til at sejle, men har stadig nyttige dele. For disse både kan det være en god ide at kombinere de anvendelige dele af en række både til en salgbar båd, mener Burger. "Vi råder over dette, vælg egnede både og sammen med regionen organiserer vi projekter for at give folk med afstand til arbejdsmarkedet mulighed for at få erhvervserfaring inden for skibsbygning på denne måde. Dette kan ske på et lokalt værft, men også på vores hjemmeside i Moerdijk. Vi laver også aftaler om, hvordan man kan bortskaffe de resterende dele. "Den sidste kategori er bådene, der stadig er relativt gode og kan sælges efter en begrænset renovering. "Vi vil også organisere dette inden for pilot: både køb og renovering og salg."

"Så snart piloten er op, og vi har behandlet de første dusin eller så forældreløse både, kan vi på passende vis vurdere omkostningerne og udpege en forventet restværdi. Piloten tilbyder også os som genbrugsselskab mulighed for at forme samarbejdet med regionen og vandsportsinstruktører. "

Arbejdsmetode

Arbejdsmetode Demacq Recycling forklaret, se videoen:

Spørgsmål?

Har du spørgsmål vedrørende din affaldsstrøm og mulighederne herfor?

Du er velkommen til at kontakte Hans Kelderman. Ring + 31 (0) 6 13563797 eller send os en besked:

GTranslate Your license is inactive or expired, please subscribe again!